田舎駅を撮影してみた
2010.02.20 Saturday | category:鉄道
ひさしぶりに試験走行してみた
2010.02.20 Saturday | category:鉄道
久しぶりに鉄道模型の試験走行を試みました。
昨年後半からずいぶんと忙しく、
じっくりとNゲージを楽しめず、
本日はNゲージの試験走行を動画に収めたからアップしてみます。
KATO製 DD51と貨物列車の試験走行
小田急線ロマンスカー7000系LSEやEH10「くまんばち」の試験走行
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昨年後半からずいぶんと忙しく、
じっくりとNゲージを楽しめず、
本日はNゲージの試験走行を動画に収めたからアップしてみます。
KATO製 DD51と貨物列車の試験走行
小田急線ロマンスカー7000系LSEやEH10「くまんばち」の試験走行
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新型新幹線、やはり巧みによる手作り？
2009.12.10 Thursday | category:ニュース
夢の超特急、日本のお家芸
2009.12.10 Thursday | category:鉄道
本日は日本の鉄道技術と世界的な鉄道づくりの話。
12月9日付の日経一面にある社説「春秋」を読みながら、
あらためて日本の鉄道技術を世界に売り込む日本代表の方々に
エールを送りたく、主観バリバリ＆勝手な文脈を交えながら一筆書きます。
まずは日経の「春秋」から
米騒動と新幹線。おかしな組み合わせだが、両者には浅からぬ因縁がある。
そんな話をさいたま市の鉄道博物館で知った。東海道新幹線最初の営業用
車両「０系」の展示に合わせ、この博物館がまとめた資料が教える鉄道史の
一こまだ。
▲時は大正の半ば。日本の鉄道を狭軌から広軌に造り直す計画が実現目前
だった。そこへ起きたのが米騒動だ。寺内正毅内閣は倒れ、すべては中止
に。欧米に大きく遅れを取ったのだが技術陣はかえって発奮し、まったく
新しい発想で広軌の高速鉄道を別に造る大事業を生んだという。まさに
起死回生の問題である。
▲そのシンカンセンを海外に売り込む動きが目立つ。ベトナムやブラジルの
高速鉄道計画にJRや車両メーカーの視線は熱く、クルマ社会の米国でも
新たな鉄道づくりが進みそうだから大いに商機はあろう。せっかくの技術を
国内に眠らせておくことはない。意気消沈の日本を元気づけるわれらが
新幹線に違いない。
▲かつて「夢の超特急」と呼ばれ、博物館で余生を送る0系は最高時速
新たな鉄道づくりが進みそうだから大いに商機はあろう。せっかくの技術を
国内に眠らせておくことはない。意気消沈の日本を元気づけるわれらが
新幹線に違いない。
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大正時代に鉄道の標準軌（鉄道線路のレール間隔を表す標準軌）を
狭軌（1,435mm未満）から広軌（標準軌1,435mm以上）に造り直す試みは、
社会インフラのパラダイムシフトといっても過言ではないはず。
恐らく1918年に起こった越中女一揆（米騒動）が障壁となり、
標準軌の造り直しのすべてを断念したと察するけど、
当時は誰もが想定できなかった世界でも優れた新幹線の誕生に結びついたとは・・・。
さすが大和魂。
【鉄道博物館 企画展から】
毎朝、日経の朝刊を読みながら思わしくない景気動向や不安定な情勢の
報道を目の当たりにする今日この頃。日本のお家芸となった鉄道技術の
世界への挑戦は、昭和な自分へのサプリメント。
昔は東京のいたるところで快走していた都電は、都営バスに座を譲り、
今では都営バスが地下鉄や山手線などの通勤列車にその座を譲っている。
聞きかじった話だけど、日本の鉄道技術は世界でも最高級を誇れるレベル、
しかし、ヨーロッパ、アメリカ、ロシア、中国、その他のアジア諸国など、
国が変われば鉄道に求められる条件も多様化するらしい。
一概に新幹線の高速かつ安全な技術や、一度に多くの人々を輸送できる
軽量化されエネルギー効率に優れた通勤列車も必要ないことも多々あるらしい。
国内で培った技術を、多国籍、他民族な外国でも上手に説明できる
コミュニケーション能力によって、あらためて日本の存在感を主張する
良い機会になることを応援しています。（自分を含め）
ガンバレ日本！
思いがけず手に入りました ‐ 昭和の鉄道模型編
2009.10.25 Sunday | category:鉄道模型
思いがけず、昭和の「鉄道模型」をつくる、
全巻手に入りました。（驚きを隠せません）
講談社から発売された当初、
全巻発売を待てず途中で断念しましたが、
このたび知り合いの方からすべてを譲り受けてしまいました。
今日はシリーズの中でも特に切望していた
例のあれを紹介します。
例のあれとはカーコレクション
第46巻の付属品は左から
1.トヨペットコロナ（赤）
2.プリンスグロリアスーパー6（黒）
3.日産セドリックデラックス（白）
車体正面
車体後方
第47巻の付属品は左から
1.プリンスグロリアスーパー6（黒）
2.日産セドリックデラックス（タクシー）
3.ダットサン ブルーバード（パトカー）
車体正面
車体後方
最後はバスコレクション：
ボンネットバス
暮れにかけて昭和の鉄道模型をつくるに再挑戦かな
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全巻手に入りました。（驚きを隠せません）
講談社から発売された当初、
全巻発売を待てず途中で断念しましたが、
このたび知り合いの方からすべてを譲り受けてしまいました。
今日はシリーズの中でも特に切望していた
例のあれを紹介します。
例のあれとはカーコレクション
第46巻の付属品は左から
1.トヨペットコロナ（赤）
2.プリンスグロリアスーパー6（黒）
3.日産セドリックデラックス（白）
車体正面
車体後方
第47巻の付属品は左から
1.プリンスグロリアスーパー6（黒）
2.日産セドリックデラックス（タクシー）
3.ダットサン ブルーバード（パトカー）
車体正面
車体後方
最後はバスコレクション：
ボンネットバス
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成田エクスプレス 新型車両「E259系」、快適だった
2009.10.24 Saturday | category:鉄道
ついに、切望していた成田エクスプレスの新型車両
「E259系」に乗れました。
先週始めから出張のため、成田エクスプレスを利用することに・・・。
ＪＲ東日本のエキネットで予約をしながら、内心、
これは成田エクスプレスの新型車両に乗れるチャンスでは！
搭乗時間や手続きの時間から逆算した結果、
新宿発の成田エクスプレス新型車量に乗れると判明、
うれしくて仕方がない一方、妻にはこの喜びを見せるわけには行かず。
車内のスペースや乗客一人ひとりの座席スペースは、
1991年の運行当初から専用車両として走っていた253系よりも
ゆったりしていました。足元のスペースはゆったりしているため、
荷物置けます。（一両に設置する座席数は減ったと思うけど）
ちなみに車内の案内表示は、大きな文字の使用により、
乗客にとって見やすい工夫がなされていた印象を持ちました。
各座席前のフォルダーには「成田エクスプレスのご案内」が用意され、
荷物スペース、シート、インターネット接続サービスを紹介していました。
ちなみに、インターネット接続サービスはWi-Fi経由による利用は可能ですが、
UQ Wi-FiもしくはＢＢモバイルポイント対応のプロバイダ契約必須です。
最後におまけ
出張先で撮影した夜のサンフランシスコ （fromケーブルカー）
もう一枚、結構なスピード
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「E259系」に乗れました。
先週始めから出張のため、成田エクスプレスを利用することに・・・。
ＪＲ東日本のエキネットで予約をしながら、内心、
これは成田エクスプレスの新型車両に乗れるチャンスでは！
搭乗時間や手続きの時間から逆算した結果、
新宿発の成田エクスプレス新型車量に乗れると判明、
うれしくて仕方がない一方、妻にはこの喜びを見せるわけには行かず。
車内のスペースや乗客一人ひとりの座席スペースは、
1991年の運行当初から専用車両として走っていた253系よりも
ゆったりしていました。足元のスペースはゆったりしているため、
荷物置けます。（一両に設置する座席数は減ったと思うけど）
ちなみに車内の案内表示は、大きな文字の使用により、
乗客にとって見やすい工夫がなされていた印象を持ちました。
各座席前のフォルダーには「成田エクスプレスのご案内」が用意され、
荷物スペース、シート、インターネット接続サービスを紹介していました。
ちなみに、インターネット接続サービスはWi-Fi経由による利用は可能ですが、
UQ Wi-FiもしくはＢＢモバイルポイント対応のプロバイダ契約必須です。
最後におまけ
出張先で撮影した夜のサンフランシスコ （fromケーブルカー）
もう一枚、結構なスピード
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富山ライトレールの愛嬌 抜群！
2009.10.03 Saturday | category:鉄道模型
本日は発売当初から気になっていたTOMYTECの富山ライトレールの話。
「週刊鉄道模型少年時代」に続き、
またしても父に先を越されました。。。
しかも富山ライトレールのカラーリングは赤。
実際の車両は7色。
レッド、オレンジ、イエロー、イエローグリーン、
グリーン、ブルー、パープル
近頃のヨーロッパの路面電車が採用する
車輪を覆い隠すようなモダンなデザイン（サンプル）や、
2両編成をひと組として連結する仕組みには惹かれます。
実物を撮影したのでご覧ください。
富山ライトレールについては、
富山ライトレール株式会社の公式ページをご覧ください。
とやまグリーントラム、サポーター募集
この会社は、環境に優しいグリーン電力を利用した
『とやまグリーントラム』を運行するため、
現在、サポーターを募集中。申し込んでみようかな。
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「週刊鉄道模型少年時代」に続き、
またしても父に先を越されました。。。
しかも富山ライトレールのカラーリングは赤。
実際の車両は7色。
レッド、オレンジ、イエロー、イエローグリーン、
グリーン、ブルー、パープル
近頃のヨーロッパの路面電車が採用する
車輪を覆い隠すようなモダンなデザイン（サンプル）や、
2両編成をひと組として連結する仕組みには惹かれます。
実物を撮影したのでご覧ください。
富山ライトレールについては、
富山ライトレール株式会社の公式ページをご覧ください。
とやまグリーントラム、サポーター募集
この会社は、環境に優しいグリーン電力を利用した
『とやまグリーントラム』を運行するため、
現在、サポーターを募集中。申し込んでみようかな。
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鉄道コンテナ輸送50周年！イベント？
2009.09.17 Thursday | category:鉄道
JR貨物は鉄道コンテナ輸送の50周年を記念して、
各種イベントの開催を予定しているそうです。
個人的にかなり興味深い催し物。
（11月8日）東京貨物ターミナル駅で行われる記念列車出発式
詳しい情報はJR貨物のウェブサイトにて紹介されています。
鉄道コンテナ輸送５０周年記念列車出発式
でも親子ペアじゃないと参加できないのかな
関連ニュース
LNEWS: JR貨物／鉄道コンテナ輸送50周年記念行事を各地で開催
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各種イベントの開催を予定しているそうです。
個人的にかなり興味深い催し物。
（11月8日）東京貨物ターミナル駅で行われる記念列車出発式
詳しい情報はJR貨物のウェブサイトにて紹介されています。
鉄道コンテナ輸送５０周年記念列車出発式
でも親子ペアじゃないと参加できないのかな
関連ニュース
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新大阪駅のコンコース
2009.09.15 Tuesday | category:鉄道
先週、大阪に出張してきました。
お土産すら買わずにとんぼ返りでしたが、
新大阪駅のコンコースに展示のあった
SLと新幹線の車輪だけはデジカメで撮影。
あともう一枚。
新幹線N700系のぞみが新大阪駅に到着する模様です。
乗車した「のぞみ」の無線LAN接続サービスはかなり快適でした。
iPhoneとノートPCそれぞれからインターネット環境にアクセスできて助かった。
詳しくは JR東海：N700系でインターネット接続サービス開始！(無線LAN) をご覧ください。
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お土産すら買わずにとんぼ返りでしたが、
新大阪駅のコンコースに展示のあった
SLと新幹線の車輪だけはデジカメで撮影。
あともう一枚。
新幹線N700系のぞみが新大阪駅に到着する模様です。
乗車した「のぞみ」の無線LAN接続サービスはかなり快適でした。
iPhoneとノートPCそれぞれからインターネット環境にアクセスできて助かった。
詳しくは JR東海：N700系でインターネット接続サービス開始！(無線LAN) をご覧ください。
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国鉄民営化とJRの小売業化勉強中
2009.08.27 Thursday | category:鉄道
⇒ Kanrinin (02/27)
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⇒ LAND'SEDGE ランズエッジ (11/05)